Estrutura de bogie de alta tenacidade, quadro lateral ferroviário, qualidade de fundição consistente

Name: Estrutura de bogie de alta tenacidade, quadro lateral ferroviário, qualidade de fundição consistente
Brand: Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
SKU: 2322906015

Inner Mongolia, ChinaInner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

US$ 300,00-1 000,00

6 Peças

Perfil do produto

Costumização

Disponível

Garantia

1 ano

personalizado

Certificação

ISO14001, ISO / TS16949, ISO 9001

peso

210 kg

vida útil do design

≥30 anos

aplicação

vagões de trem

carga dos eixos

25-32.5t

peso da unidade

420-470kg/PC

padrão de material

aço fundido grau b+

Pacote de Transporte

madeira

Especificação

2200×5520×400mm

Origem

China

Principais características

Material de aço fundido de alta resistência, projetado para suportar grandes esforços e com alta resistência à fadiga.

Tratamento térmico e testes não destrutivos em várias etapas.

Fundição e usinagem de precisão, com tolerâncias rigorosas para montagem.

Fabricado de acordo com as normas AAR para projetos ferroviários de exportação.

Personalização para fabricantes de equipamentos originais (OEM) para construção e manutenção de vagões.

Perfil de companhia

Importadores e ExportadoresEscolha de compradores com alta repetiçãoCooperou com a Fortune 500Anos de experiência em exportação

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.

Inner Mongolia, China

Tipo de Negócio: Fabricante / Fábrica CertificadoCapacidade de P&D: Serviço ODM disponível & Serviço OEM disponível CertificadoOpções de personalização: Personalização a partir de amostras, Personalização a partir de designs, etc. CertificadoAno de Exportação: 20years CertificadoPorto Mais Próximo: KarachiTempo médio de resposta: ≤7.79h

Avaliação de fornecedores com tecnologia de IA

ResumoO fornecedor é identificado como um fornecedor técnico profissional que oferece design de software 3D e amplos serviços de personalização. Suas instalações de produção declaradas incluem soldagem de longarinas centrais, soldagem e montagem de estruturas inferiores, soldagem e montagem de carrocerias de vagões, além de linhas de revestimento e secagem. Os processos de serviço incluem procedimentos documentados para inspeção, avaliação de fornecedores, ações corretivas e tratamento de reclamações, com serviços no exterior declarados para o Paquistão. O fornecedor informa 20 anos de experiência em exportação e um grupo de fornecedores com capacidade de serviço composto por 97 fornecedores qualificados. As informações financeiras estão incompletas e indicam valores zero para vários campos históricos de desempenho informados; não é possível sustentar nenhuma conclusão financeira além de evidências limitadas de credibilidade. A capacidade de inovação é respaldada por design, desenvolvimento, pesquisa de processos, testes e plataformas tecnológicas de nível nacional, mas a disponibilidade de SDK está explicitamente ausente. Nenhuma certificação pertencente ao fornecedor ou caso específico de cliente é fornecido diretamente.

Tipo de fornecedorO fornecedor é explicitamente descrito como um fornecedor técnico profissional e atua nas categorias de equipamentos, maquinaria, equipamentos de transporte ferroviário, produtos relacionados ao setor automotivo, componentes mecânicos e ferragens relacionadas. As capacidades declaradas do grupo incluem design, desenvolvimento, pesquisa de processos, testes e verificação experimental de máquinas completas e componentes essenciais.

Capacidade de pós-vendaO fornecedor declara que presta serviços de depuração, manutenção, reparo, treinamento e instalação de equipamentos no Paquistão. Também informa que possui procedimentos documentados e aplicados para avaliação da capacidade de serviço, ações corretivas e preventivas e reclamações de clientes, dando suporte a um processo de serviço estabelecido.

Capacidade R&DO fornecedor oferece design de software 3D e oferece suporte a vários modos de personalização. O grupo informa capacidades em design e desenvolvimento de máquinas e componentes, pesquisa de processos, testes metrológicos e verificação experimental por meio de plataformas tecnológicas de nível nacional; no entanto, a disponibilidade de SDK está explicitamente ausente.

Capacidade de produçãoAs instalações mencionadas abrangem soldagem de longarinas centrais, soldagem e montagem de estruturas inferiores, soldagem e montagem de carrocerias de vagões, além de linhas de revestimento e secagem. O fornecedor também informa prazos de entrega em períodos de alta e baixa temporada de 15 dias úteis a um mês, juntamente com procedimentos de inspeção documentados, indicando operações de produção e controle de qualidade definidas.

Capacidade de personalizaçãoO fornecedor oferece explicitamente personalização a partir de amostras, personalização a partir de projetos, personalização completa, personalização simples e personalização flexível, além de serviços de design de software 3D. Isso demonstra diretamente uma ampla capacidade de personalização.

Produto Q&A

Q:O que é um quadro lateral?

O quadro lateral é um componente principal do bogie, fabricado em aço fundido. Ele transmite as cargas entre o conjunto de rodas e a estrutura de suporte, sustentando a carroceria do vagão e absorvendo forças dinâmicas durante a operação.

Q:Qual material é utilizado na fabricação dos seus quadros laterais?

Nossos quadros laterais são fabricados com aço fundido de alta qualidade. Eles passam por um tratamento térmico para aliviar as tensões internas e melhorar a resistência à fadiga sob cargas de impacto cíclicas.

Q:Vocês podem fornecer quadros laterais personalizados com base em nossos desenhos?

Sim. Nós oferecemos serviços de OEM. Quadros laterais personalizados podem ser produzidos de acordo com os desenhos e especificações técnicas dos clientes, tanto para novos vagões quanto para peças de reposição.

Q:Em quais tipos de vagões seus quadros laterais podem ser utilizados?

Eles são amplamente utilizados em vagões basculantes para transporte de carvão e em outros tipos de vagões de carga, sendo adequados tanto para novos projetos ferroviários quanto para manutenção e reparos.